此圖表列出了各國每千名居民的汽車保有量排名。聖馬利諾以每千人1,606輛汽車的比例位居第一,根西和直布羅陀分列第二和第三。亞洲國家中,台灣以959輛排名第8,而中國和韓國分別排名第89和第55。
每千人汽車保有量是指每千名居民中擁有汽車的數量,用於衡量一個地區汽車普及程度和居民購買力的指標。
這份統計表展示了全球各國每千人擁有的汽車數量,從中可以看出不同地區和經濟水平國家的交通與汽車普及情況。
聖馬利諾以每千人1,606輛的汽車擁有量名列第一,顯示出這個小國在私人汽車普及上的顯著特點。緊隨其後的是根西(1,389輛)與直布羅陀(1,293輛),這些地區的高汽車密度或與其經濟富裕程度和地理面積有限的特性相關。
在亞洲國家中,台灣以每千人959輛汽車的比例排名第8,遠高於大多數亞洲國家,如中國(291輛,排名第89)和韓國(501輛,排名第55)。這表明台灣的汽車普及程度已接近歐美先進國家水準。此外,日本雖然是全球汽車大國,但其千人汽車保有量為670輛,位居第26,反映了其良好的公共交通系統可能在一定程度上減少了對私人汽車的依賴。
相比之下,中國的每千人汽車保有量僅為291輛,顯示了該國仍處於汽車普及的成長階段。然而,考慮到其人口基數龐大,中國的總汽車數量仍然是全球最多。
這項統計不僅反映了汽車的普及情況,也展示了各國經濟發展、地理限制以及公共交通系統的發展水平之間的關聯性。特別是對於小型富裕國家和地區,汽車普及率通常更高,而人口多的大國則可能顯示出更低的千人保有量。
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